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          研究方向
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          大功率交流同步電機驅動與無傳感器控制技術
          發布人:系統管理員  發布時間:2014-10-22   瀏覽次數:583

              與交流感應電動機傳動系統相比較,交流同步電動機以其運行效率高、功率因數高且可調節、可實現對電網無功連續調節、轉矩控制精度高等明顯優勢,在國防軍工、核電、水電、高速鐵路、水利、冶金、造船、化工、煤礦等行業的大功率交流傳動中得到廣泛的應用。與此同時,大功率電勵磁同步電動機的可靠起動與調速控制一直是困擾工程技術人員與用戶的技術難題,并成為制約產業持續發展與應用的重大關鍵技術,傳統的液阻異步起動方式雖然能夠滿足一些簡單工況場合的基本需要,但亦有其自身難以克服的諸多弊端。

             本研究采用基于晶閘管以及負載換流技術的自控變頻電流型逆變器實現對大功率同步電動機起動及調速控制。它從根本上克服了同步電動機傳統起動方式與調速控制的先天性不足,在控制性能及技術上具有明顯的優勢。采用全程無位置傳感器技術檢測轉子位置,使得變頻裝置的可靠性得到極大的提高。

              本項目得到國家重大產業化技術專項、哈爾濱市重大高新技術產業化項目資金支持,建立了完整的實驗與測試平臺,已培養博士畢業研究生1名,碩士畢業研究生7名。目前主要研究內容包括:轉子位置全程無傳感器連續檢測、系統慣量辨識、轉矩脈動抑制、控制器參數自適應、多脈波整流與逆變控制策略、逆變器并聯均流控制策略、電機大范圍調速控制、恒功率因數控制等內容。


          聯系人: 高強,gq651@hit.edu.cn, gq_hit@163.com


          380V/15kW同步電機驅動實驗平臺

           10kV/5MW同步電機驅動實驗平臺

           

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